uberで渋滞無ければ15分で着く距離なんだけど1時間以上かかりまして、まあ早く鉄道アクセス作れと。そんな渋滞都市ムンバイを脱出 エコのチェックインはカオス。持ってて良かったSFC。 ギラギラと成金チックな制限エリア。国内線エリアでも立派である。 外に…

AIの意味不明なレベルで早朝フライトのアウランガーバード-ムンバイ線レポート。ムンバイ発は朝5時、折り返しは朝6:40。今はインディゴに負けて運休っぽい 前日あまり寝れずに宿のそばでリキシャを捕まえ空港へ。値段も下がらず確かRs300くらいのプチボッタ…

さて香港から延々乗継を繰り返してきましたがこれがラスト。いや疲れたぁ。現状AIのDOMのみ使用しているこのターミナルはガラガラ。 ちなみにインドの空港のセキュリティは厳しく、充電ケーブル類もカバンから出すように指示される。何の意味が... 制限区域…

俺たちのエアインディア！ AIに乗るのは約6年ぶり、前回は強烈な記憶を残してくれた。その間TATAに買収されるなどしましたが客目線で変化があったのか？！全5レグで見てみよう。 コロンボのチェックインエリアは手前にセキュリティがありすべての荷物を通す…

香港->ムンバイの2区間目 Usually delayのUL、この日もゲートオープン時間になっても前便が到着せず 現れたのはノーカラーのA321 一応ドア周りにUL所属であることを示すロゴが 見るからにLCCのような安っぽい椅子だけどパーソナルモニタ完備してた。 ビール…

ジャカルタ、コロンボ、チェンナイ経由でムンバイまで飛びまっせ！早朝チェックアウトし送迎バスで空港へ。一般客よりもステイしてたCAさんの方が多かった。 雑魚エコノミー客ですがワンエメの力を爆発させていく。 長旅の恒例行事となった日本へのエアメー…

台鉄経由でクソ桃へ向かうよ。次回訪問時には風景が激変しているだろうから桃園駅の風景も記録しておく。 台鉄と空港を結ぶ706は30分に1本とかかな。若干本数が少ない。 軽やかに頭等カウンターでcheck-in ただその先がアレでした。大変クソな行列である さ…

さあ無職記念有給消化旅のスタート。1発目は前々からセールで仕込んでおいたタイガーエアの台北行き 朝5時台出発というLCCらしいクソスケジュールのため蒲田で時間を潰し環八をひたすら歩いてダーハネへ向かう。ちなみに1時間少々、普段の散歩コースだったの…

帰るニダ。ノンステータスでも爆速チェックイン 時間あるので隣接するロッテマートで買いもの。KLIA2とか、空港に隣接したスーパーがあると何かと捗る。 ウリ自慢の壺ニダ A330。結構埋まってた なんでこの写真撮った ちょっと北上しただけで刈上げ君の領土…

インボラゲットでチ〇ポへ向かう この前の渡英のクローズを行うため再び韓国へ向かう。んでチェックインしたところ地上姉がどこかに電話をかけ始め、その後インボラの旨を伝えられる。JLのチ〇ポ線はインボラ多いみたいな噂を聞いていたんで実は淡い期待を抱…

ドロップオフだけで5ポンドも取るヤクザ空港から出発するよ 只のエコ客なのにFカウンター使うのが段々恥ずかしくなってきた。ちなみにこの先のセキュリティでは液体物持ち込み用のジップロック的な袋を配っていたぞ。太っ腹。 ガチなF客はコンコルドルームが…

エディンバラ空港へのアクセス手段としてはトラムかバス。ただバスの方が安いし本数も多いので鉄オタ以外はバス一択だろう。今回早朝出発だったので断腸の思いでバスを選択した。 それにしても朝4時から10分毎の運行ってすごくない？ 早朝にもかかわらず人の…

GWのイギリス旅行編 海外旅行の需要も戻ったGW1日目の羽田から出発するよ。 4月あたりの羽田国際線は保安検査のオペレーションが崩壊していたようで、大分ビビりながら早めに空港に来たが列の捌きが早く20分ほどで通過できた。毎年恒例「混雑している空港」…

久々のドメFだぜ～ 贔屓球団の試合が南九州で行われていたため宮崎鹿児島に訪れており、それの帰り。朝一のF付機材充当便を選択していたので最初からUGを期待してました。路線と時間帯がアレなので結果は楽勝。 サクララウンジでは枕崎のかつおせんべいが提…

韓国3日間の中日は(前記事の通り)DMZツアーに参加したり、チムジルバンというサウナ、大浴場と食堂が併設されているスーパー銭湯的な施設に行ったりして過ごした。 大浴場のど真ん中に垢すり台があり、仕切りなしで全裸のオッサンがオッサンに垢すられててそ…

インポ発券のためのポジショニングという事で初Zip Air。朝早いんでKQ車のもっちり椅子で爆睡 北Wの主(デルタ)が居なくなりガラガラなターミナルにも関わらず、Zipが使用できるチェックイン機の台数は僅か、さらに客もバカなんでカオスってた。うーんイマイ…

QFファーストラウンジ AA Flagshipでシャワーを浴びたのちにTBITまで移動。 ↓制限区域内でもT4-TBITのターミナル間移動が可能な構造になっていた 途中、TBITのチェックインカウンターエリアを見下ろすようなポイントがあったり。5分ほどでターミナル間移動が…

ちょっと寂しいサンタモニカ たぶん6年ぶりくらいにサンタモニカに来たんだけど、パンデミックの影響をモロに受けたようで空きテナントもボチボチあるなどまだ寂しげだった。 とは言え肺炎騒動は過去のもの。ピアらへんは観光客が多く、完全復活の日も近いで…

色々うまくいかなかったLAまでの移動 シカゴからやってくる機材がトラブったらしく結構早い時点で遅延確定のメールを貰う。UAはそのあたりの連絡をしっかりやっているようで、荷物だけ早い便で先に行っちゃいましたーみたいなのもメールが来る。ありがたい。…

LAXからは別切りのUAでIAHへ。薄っぺらい内容ですが一応書く... 予想以上にイミグレを高速通過できてしまったのでフライト後の運動がてらTBIT->T7まで歩く。といってもLAXのターミナルは(ほぼ)全部繋がっているのでカーブサイドを歩くだけ。しばらく来ない間…

羽田を13時に出てLAには朝6時に着くという寝れない超過酷フライト 暇を持て余していたので3時間前の余裕チェックイン。夜のダーハネは混雑ヤバいけど昼間は平和。 北側のセキュリティいつの間にかオープンしてた！ JGCプレミア豚になってからの初INTでした。…

泉屋 釧路に来たら食っておかなければならない食い物の一つ、スパカツを求めレストラン泉屋へ。 なんかめっちゃ混んでる。 ↓ずらーっと並ぶ食品サンプルが老舗感を出していてよい。色々食べてみたいメニューがあるのだが初回ということもありスパカツ一択。 …

本土四極証明書GETの旅、第一弾として根室・納沙布岬を目指す！ 羽田朝便にも余裕で乗れちゃうのが大田区民の特権。 北Wの端っこまで歩かされる。もちろん737 出張リーマンっぽいのが多数で暗ーい雰囲気の機内。でも治安が保たれていてこっちのほうが良い 多…

コタキナバル市内では空港から程近いタンジュンアルビーチでサンセットを楽しんだり、 Wet Market近くのシーフード屋台で飯食ったりしてた。この手の観光屋台はボッタクリ警戒レベルMAXで挑まないと行けないのだが今回は定番のエビ・イカ・焼き魚でRM5と、な…

日本に帰るべ。疲労溜まりすぎたのかプーパッポンカレー食ったらプーのパッポンが止まらなくなちゃったよー。。今回は満足できるバンコク滞在にならなかった。というわけでまた次回に期待。 ホテルにタクシー手配をお願いしていたがスワンナプームまで500Bと…

実に3年ぶりのバンコクですが変わらない赤バスをみてまず一安心 目的地はここ！タイ航空本社ビル。最寄りはBTSモーチットかMRTパホンヨーティンだが、いずれにせよちょっと歩くことになる。 守衛に呼び止められることもなく敷地に侵入して左に曲がるとタラッ…

お初ノース 過去このブログで世界最安ヒルトン系として取り上げたChow kitのガーデンインだが、北棟と南棟(別ホテルとして扱われてる)があり、以前南棟に泊ったので今回北棟を選んでみた。まあそもそも北棟は当時隔離ホテルとして使われていて一般客は泊れな…

怒涛の乗継 夕方のMHでCGK->KUL、その後翌朝9時発でBKKに向かうという日マタギさんKUL乗継。折角なのでKL市内で宿泊したら体力の限界を迎えた話。 まずは1発目CGK->KULから。この区間乗るのであればKLMの以遠選びたかったが運休中。 恐らく巡礼ツアーのイス…

弾丸ジョグジャも目的を果たし帰るよぉ 予定のCGK行き便が直前にキャンセルされ、別切りの乗継便に間に合わないことが判明。通常であれば交渉->便変更なのだが生憎OTA経由で買った航空券かつ時間が無いのでキャンセル->買いなおすことに。キャンセル分の返金…

今日は観光都市ジョグジャカルタへの移動 ジャカルタ空港鉄道 スカルノハッタへ続く空港鉄道に乗るべくマンガライ駅へまず移動。元東西線の05系を見かけたがジャカルタ色が似合ってる 複数の路線が交わるターミナル駅であるマンガライ、以前は空港鉄道との連…