旅行記(東南アジア)
KL生活最後の夜、チンダリンに泊ってきた。 2回目の訪問なので部屋の様子詳細はパス。KLでは一番好きなテルホですねここは flyfromkl.hatenablog.com ↓残念な点：SDGs的な取り組みなのかシャンプー類がこのタイプに。SDGs氏ね。あとラグジュアリーブランドで…
KLのシンボルといえばツインタワーですが、実は登ったことが無かったので2022の正月に行ってきた。もう1年経っちゃったよ～ 時間指定のチケットだったのでまずは地下の伊勢丹で時間を潰してた。(値段以外は)日本と変わらない光景で、日本人として心が温まる…
コタキナバルの沖合には小島がいくつか存在してましてそれらを巡るアイランドホッピングがこの街の有名観光アクティビティ。その中の一つ、マヌカン島には無人島ながらホテルがあってプライベートアイランド感を楽しめるのだ!(これって無人島なのか!?) コタ…
めちゃめちゃ執筆の間隔が開いて時系列が意味不明だけどMHのA330ビジでコタキナバルに訪れたときの続き。 flyfromkl.hatenablog.com 空港からコタキナバル市街まではgrabで15分ほどと那覇っぽい距離感で便利。 街の規模のわりにホテル激戦区なKKのヒルトン宿…
バンコクのヒルトン系では大抵最安値で出てくるとこ。BTSプルンチットとナナの間、スクンビットsoi2にあり電車だとちょっとだけ歩かされる(が問題ない範囲)。あとナナプラザに近いんでエロ爺に推奨の宿。 ダブルツリーブランドって元々の運営元がバラバラだ…
実に3年ぶりのバンコクですが変わらない赤バスをみてまず一安心 目的地はここ！タイ航空本社ビル。最寄りはBTSモーチットかMRTパホンヨーティンだが、いずれにせよちょっと歩くことになる。 守衛に呼び止められることもなく敷地に侵入して左に曲がるとタラッ…
いざボロブドゥールへ 今回の旅の一番の目的と言っても過言ではない古都ジョグジャカルタ散策。一発目から世界三大寺院とか言われてるボロブドゥールを目指す。 市街からは50kmくらい離れてるんで普通の人はバスツアーなり手配するんだが、今回それをサボっ…
見所のないジャカルタ散歩 コタ地区 こんな異国情緒あふれる建物が並ぶコタ地区。ジャカルタで数少ない観光地。 ただこういった割れタイルとかを放置しちゃうところがジャワクオリティ。ちなみにちょっと北へ進むとスラムにぶち当たる。 郵趣ってほどではな…
都市の規模のわりにコンラッド・ヒルトンブランドが無いジャカルタ。ここダブルツリーがヒルトン系の最高位ブランドになる。 建物の淵が金色というイヤらしいホテル。最寄りはCommuterのCikini 昨日のガーデンインと比べて倍くらい高いんだけどこちらはバス…
ガーデンインで予想外のUG インドネシア初日はスカルノハッタから車で20分ほどのガーデンインに宿泊した。ここのホテル、空港からは近いが周りには何もない。 ジャカルタの外資系ホテルではお馴染みの?やる気のないX線検査をパス。やる気ないというか素通り…
新しいブーノー トランジットのSGでは今年7月にオープンした新しいNOBUを視察してきたよ。 Four Seasonsに店を構えてるんでMRTでオーチャードへ。この国の物価は高いが交通費は安くて助かる。 エレベーターでlevel 5へ。エントランスでは小娘がずっとセルフ…
前回ロックダウン前に訪ねた際はそれはそれはつまらないステイだった。 flyfromkl.hatenablog.com 規制もなくなった今は良ヒルトンになっているKLヒルトン宿泊記。 ダイニング割引キャンペーン 画像は公式から拝借.... オナニーズ会員向けのレストラン割引キ…
東南アジア鉄道マニアには有名な話だが、マレーシアにも日本からの譲渡車両(14系座席車・寝台車）が存在しかつて半島南部Gemas-JB(ジョホールバル)間、更に前はTumpatまで行く夜行列車で運用されていた。現在は運用を失った後にGemasの側線で朽ち果てている…
KTMコミューターで国境の駅へ 少しでも異国の雰囲気を感じたく（ここも異国なんだが）、アロースターから電車で1時間ほどのタイ国境を見に行ってきた。当時はまだ肺炎のせいで出国するのは大変な情勢。 KTMコミューター（通勤電車）ってのはKL周辺で展開され…
エアアジアでアロースターに到着後、フツーのビジネスホテルみたいなところにチェックイン。マレーシアの地方だと普通のテルホすら貴重だったりする。 日本人はあんま来ないと思うけど、今回は見どころがあるにはあるアロースターの散歩編。 マレーシアには…
当たり前だけど山道が続き、名所が散らばっているキャメロンハイランドでは車を持っていないと観光が難しかったりする。ちなみにgrabは捕まりにくく路線バスも本数が少ない。 そんなノーカー旅行者の味方が明朗会計のチャータータクシー。バスターミナル横で…
キャメロンハイランドでは一泊のみ。こちらバスターミナルから徒歩5分程度のセンチュリーパインズリゾートという恐らくマレーシア資本のホテルに宿泊。 執筆時点（2022/8）に確認したところOTA経由でも一部屋1万円前後はする模様。 ホテルの正面にはこんなマ…
「マレーシアの軽井沢」という若干ダサい異名を持つキャメロンハイランドへ行ってきた。KLから公共交通機関で行く場合、メジャーなルートとしてはTBSバスターミナルからのバスになる。（4時間弱・RM40くらい）あとはイポーまで電車で行ってそこからバスで行…
イポーの次はちょっと北上してTaipingへ。池がある馬鹿デカい公園と刑務所の向かい側の博物館に行った記憶しかない。 帰りは奮発してETSのビジネスクラスに乗る！運賃は確か普通席の3倍くらいした記憶。 KTMのTaiping駅。途中駅は基本的にこんな感じで殺風景…
イポーのJalan Horleyという通りでは毎週日曜日、午前中に大規模なガラクタ市が開かれるという情報をget。興味本位でブラブラしてきたが結構面白かった。 朝の9時ごろに向かったがご覧の通り人、人、人。そんなにマレーシア人を惹きつける何かがあるのかと期…
イポーってもやしが名物なんすよ。安くてかさ増しなんかにも使われるもやしが名物ってどういうことだと思ったが折角なので食べてみた。 新市街側のJln. Dato Tahwil Azarという通り周辺は飲食店街のようになっており、各店もやしを猛烈にアピールしている。 …
昼食はdim sumを。イポーには多数のdim sum屋があり競争が激しくレベルも高いのだが、今回は前評判が良かった真係好點心樓を訪問。 人通りの多い通りからは外れているため観光客っぽいのは少ない。要するに穴場 メニューは豊富かつ安価、また全て画像付きな…
マレー鉄道(KTM)が運行している都市間電車特急ETS、タイ国境のPadang Besar、ペナン（の対岸のバタワース）、イポー、KLと半島西海岸の主要都市を結ぶ。東南アジアにおいて電車特急ってあまり例がないような気がするがマレーシアのやつはどーなん？って感じ…
規制緩和によりフルサービスに近い状態まで回復したDTKL宿泊記。KL有数の良コスパホテルと思います。一枚目の写真はJln. Ampangにかかる歩道橋で目撃したポンチョ。日本の住宅地とかを走る小回りの利くバスだが何故道路の広いKLへ。 当時クリスマスシーズン…
NOBU Kuala Lumpurでおまかせを頼んでみたときの記事。ツインタワーの隣、Four Seasons(の低層階のモール）に入居しているのだが、ご覧の通りやる気のない空間が広がっている。都心の一等地にも拘らずこれはもったいない。 モール側（Jln. Ampang側）、ホテ…
今回は実際の乗車記。JB出発時点で寝台はほぼ埋まり、また国民性なのかファミリーが主な客層だった。マレーシアではどこも大家族で観光している姿をよく目にする。で子供は夜行列車でテンションが上がっているのか大騒ぎ、ジャングルジム状態だった。早く寝…
前々回の記事でJBまで飛んできたわけですが、目的としてはここを起点に半島東海岸、タイ国境に近いTumpatという街まで夜行列車に乗ること。 出島からの越境需要がなくなり死に体のモールで時間を潰す。 同じく駅もこんな有様なので食料調達の手段がコンビニ…
スカイパークリンクでスバン空港へ 今回はKLIAではなくスバン空港からの出発。こちらのほうが市内からは近く、またアクセス手段としてもボッタクリExpressではなく安い鉄道(KTM運営のskypark link)が利用できる。KLの人は基本車で空港に行くと思うのだが、今…
ペナンで巡った場所をざっと適当に紹介 プラナカンマンション 元々上級国民の邸宅だった建物。 中華系+海外文化が合わさったインテリアが見もの。ちょうど雨降ってたんで雨宿りとして訪れてみた。 あんま語れるほどの知識は無いんだけど綺麗っすよ。決まった…
ペナンと言えば(飲)茶をしばく...というわけで ジョージタウンの中心にある観光客に人気なDim Sumの大東酒楼、およびすぐ近くにある桃園に行ってきた。 桃園 大東よりもトラディショナルな店構えの桃園。手前にあるように包系のものはワゴンが巡回して提供し…
