2022-01-01から1年間の記事一覧
エアアジアでアロースターに到着後、フツーのビジネスホテルみたいなところにチェックイン。マレーシアの地方だと普通のテルホすら貴重だったりする。 日本人はあんま来ないと思うけど、今回は見どころがあるにはあるアロースターの散歩編。 マレーシアには…
ボリ電のディスカウントキャンペーン 交通費が安いマレーシアにおいて例外的に運賃激高のボッタクリ電車KLIA Express/Transitがこのときたまたま1乗車RM1セールをやっていた。公式アプリからの購入限定なんだが、改札ではアプリに表示されるQRをかざすことと…
小松駅から空港まで歩く 時間もあったので小松駅から空港まで歩いて向かうことにした。大体1時間弱の平坦な道のりで迷うこともない。 小松駅の近くにボンネットが保存されていた。よく尾久で休んでいるのを目にしたなー 途中にはタイでしか見たことのない8ラ…
前の記事からの続き。今回は氷見で一泊して魚を喰らうというのが目的。 金沢にも寄って兼六園なんかも一応見てきたけど、残念ながら感性が乏しいんで記憶に残らなかった。代わりに北鉄に乗車。こちらは井の頭線のお古。 新型（日比谷線のお古）が北鉄金沢で…
2022年はJGCを狙ってみる マレーシアから帰国して今度は色々日本国内を回ってみたいという気持ちが芽生え、また週末旅行が中心なため飛行機移動の頻度も多くなるであろうことから今年はJGC取得を考えてみた。つまりJGC豚と呼ばれる立場になるということ。た…
2泊3日のスケジュールで訪れた雨季のクアンタン。案の定雨がやまないのでビーチもご覧のあり様。 折角海沿いの合宿所みたいな宿を取ったのに！千葉の白子あたりにあるテニサーご用達みたいなボロ宿だった。 海で泳げもしないのでモールでスパイダーマンを見…
12月のマレー半島東海岸は雨季であり観光で行くような場面でもない中、海が見たくなったので週末プチ旅行。ちなみにKLとクアンタンは高速バスでも約3時間ほどとめちゃめちゃ近く飛行機の優位性というのはほぼ無い場所。しかもKL市内からKLIAまでも遠いので今…
当たり前だけど山道が続き、名所が散らばっているキャメロンハイランドでは車を持っていないと観光が難しかったりする。ちなみにgrabは捕まりにくく路線バスも本数が少ない。 そんなノーカー旅行者の味方が明朗会計のチャータータクシー。バスターミナル横で…
キャメロンハイランドでは一泊のみ。こちらバスターミナルから徒歩5分程度のセンチュリーパインズリゾートという恐らくマレーシア資本のホテルに宿泊。 執筆時点（2022/8）に確認したところOTA経由でも一部屋1万円前後はする模様。 ホテルの正面にはこんなマ…
「マレーシアの軽井沢」という若干ダサい異名を持つキャメロンハイランドへ行ってきた。KLから公共交通機関で行く場合、メジャーなルートとしてはTBSバスターミナルからのバスになる。（4時間弱・RM40くらい）あとはイポーまで電車で行ってそこからバスで行…
イポーの次はちょっと北上してTaipingへ。池がある馬鹿デカい公園と刑務所の向かい側の博物館に行った記憶しかない。 帰りは奮発してETSのビジネスクラスに乗る！運賃は確か普通席の3倍くらいした記憶。 KTMのTaiping駅。途中駅は基本的にこんな感じで殺風景…
イポーのJalan Horleyという通りでは毎週日曜日、午前中に大規模なガラクタ市が開かれるという情報をget。興味本位でブラブラしてきたが結構面白かったのでブログネタにする。 朝の9時ごろに向かったがご覧の通り人、人、人。そんなにマレーシア人を惹きつけ…
イポーってもやしが名物なんすよ。安くてかさ増しなんかにも使われるもやしが名物ってどういうことだと思ったが折角なので食べてみた。 新市街側のJln. Dato Tahwil Azarという通り周辺は飲食店街のようになっており、各店もやしを猛烈にアピールしている。 …
昼食はdim sumを。イポーには多数のdim sum屋があり競争が激しくレベルも高いのだが、今回は前評判が良かった真係好點心樓を訪問。 人通りの多い通りからは外れているため観光客っぽいのは少ない。要するに穴場では？？ メニューは豊富かつ安価、また全て画…
マレー鉄道(KTM)が運行している都市間電車特急ETS、タイ国境のPadang Besar、ペナン（の対岸のバタワース）、イポー、KLと半島西海岸の主要都市を結ぶ。東南アジアにおいて電車特急ってあまり例がないような気がするがマレーシアのやつはどーなん？って感じ…
規制緩和によりフルサービスに近い状態まで回復したDTKL宿泊記。KL有数の良コスパホテルと思います。一枚目の写真はJln. Ampangにかかる歩道橋で目撃したポンチョ。日本の住宅地とかを走る小回りの利くバスだが何故道路の広いKLへ。 当時クリスマスシーズン…
NOBU Kuala Lumpurでおまかせを頼んでみたときの記事。ツインタワーの隣、Four Seasons(の低層階のモール）に入居しているのだが、ご覧の通りやる気のない空間が広がっている。都心の一等地にも拘らずこれはもったいない。 モール側（Jln. Ampang側）、ホテ…
マレー鉄道旅の帰りのフライト。コタバルからバスでトレンガヌへ移動しそこからMHでKLへ。 前日、トレンガヌのチャイナタウンで海南飯なるものを食す。（海南鶏飯ではない）薄味のチャーハンの上にオイスターソースで炒めた肉をぶっかけたもの。安い上に最高…
ロックダウン中の暇つぶしで始めた当ブログが開設1年を迎えました。最近では月当たり新規記事2本というヤル気のなさですが、しばらく忙しい日々が続くんでこんなペースでしょう。今後ともよろしくお願いします。 今回は今年1月に乗ったコタキナバル線ビジネ…
今回は実際の乗車記。JB出発時点で寝台はほぼ埋まり、また国民性なのかファミリーが主な客層だった。マレーシアではどこも大家族で観光している姿をよく目にする。で子供は夜行列車でテンションが上がっているのか大騒ぎ、ジャングルジム状態だった。早く寝…
前々回の記事でJBまで飛んできたわけですが、目的としてはここを起点に半島東海岸、タイ国境に近いTumpatという街まで夜行列車に乗ること。 シンガからの越境需要がなくなり死に体のモールで時間を潰す。 同じく駅もこんな有様なので食料調達の手段がコンビ…
遅筆すぎて時系列がおかしくなっちゃったが、1月に本帰国した際の記事。 KLCCのMOをチェックアウトし市街を名残惜しくブラブラした後、夕方にgrabで空港へ。高速代込みでRM70程であり、ボッタクリ空港電車と大した変わらん金額なので2名以上なら車のほうが良…
意外に楽しいSkyParkスバン空港 KLIAの開港までクアラルンプールの玄関口であったスバン空港。現在は半島内の国内線のみが発着しているが、skyparkという名称でちょっと楽しめる空港へ生まれ変わっている。 地上階ではフライトシミュレーターの広告が目を引…
スカイパークリンクでスバン空港へ 今回はKLIAではなくスバン空港からの出発。こちらのほうが市内からは近く、またアクセス手段としてもボッタクリExpressではなく安い鉄道(KTM運営のskypark link)が利用できる。こっちの人は基本車で空港に行くと思うのだが…
ペナンからKLに帰ります。暇を持て余してたんで2時間前に空港着。カウンターは既にオープンしていてスムーズなチェックイン。 フライトボードを見ると近い時間帯に華航のカーゴ2便。そもそもカーゴの情報が画面に表示されているのも不思議だがこのフライトは…
ペナンで巡った場所をざっと適当に紹介 プラナカンマンション 元々上級国民の邸宅だった建物。 中華系+海外文化が合わさったインテリアが見もの。ちょうど雨降ってたんで雨宿りとして訪れてみた。 あんま語れるほどの知識は無いんだけど綺麗っすよ。決まった…
ペナンと言えば(飲)茶をしばく...というわけで ジョージタウンの中心にある観光客に人気なDim Sumの大東酒楼、およびすぐ近くにある桃園に行ってきた。 桃園 大東よりもトラディショナルな店構えの桃園。手前にあるように包系のものはワゴンが巡回して提供し…
今回ペナンでは「リゾート」と名の付くダブルツリーに宿泊。その中身は如何に... 立地としてはバトゥ・フェリンギの近くになり、観光の中心であるジョージタウンからはgrabで40分ほどとそこそこ離れている。ペナンのホテル選びの難しい部分であり、ビーチを…
リアル(2022/01)では本帰国しちゃったけど、マレーシア関連の写真がまだまだ沢山カメラロールに残ってるのでしばらくは旅行記続けます。 この時期(2021/10)は国内移動が解禁となっているものの、まだ旅行客がそこまで多くない時期でもあり欠航が相次いでおり…
