城壁での鉄道ウォッチングの次は中国鉄道博物館へ。一番わかりやすい方法は北京駅東側からバス403路を使うこと。 幕張辺りを走っているような連接バスに揺られること１時間、終点の環行鉄道バス停で下車。埃っぽい道を20分ほど歩くと正門に到着。 だだっ広い…

初心者向けのお立ち台としてネットで紹介されている北京駅近くの北京城東南角楼に行ってみた。この国だと鉄道趣味はメジャーではなく、その辺で撮影していると公安から職務質問を受ける恐れがあるため自己責任で。 北京駅前の大通りを東へ歩き、突き当り( 东…

万里の長城（八達嶺長城） 北京市内から一番アクセスしやすくかつ一番メジャー、観光客が多く訪れる長城。それゆえ時折入場制限なんかも行っている。現在はネットでの前売りチケット購入が必須となっているようなので注意が必要。 入場口付近を境に北側（画…

北京市内から万里の長城（八達嶺）に公共交通機関行く場合、徳勝門のバスターミナルからバスで行く方法、そして黄土店駅から列車で行くパターンの2通りあるが、列車は本数が少なく乗り換えもめんどくさいのであまりお勧めしない。ただ敢えて今回鉄道で行って…

コロナ前から空気輸送 しばらくマレーシア国内は旅行できなそうなので、ちょっと前の旅行記について執筆します。 成田に就航しているエアラインの中で、B級度では1位2位を争うレベルのパキスタン航空への搭乗記。成田発月、金の週２便運航で、月曜の便は北京…

今回は小ネタ。マレーシアにも牛丼のすき家が進出しており、KLの主要モールに多くその姿を見かけることが出来る。ちなみにマレーシアには同名のSUKIYAというしゃぶしゃぶチェーンも存在するが全く関係ないぞ。 同じ牛丼チェーンでは吉野家もマレーシアで展開…

ヒルトンマレーシアの基幹ホテル ヒルトン系列の上位ブランド(コンラッドなど）が今のところ存在しないマレーシアでは、ここKLセントラルのヒルトン・クアラルンプールが最上級のホテルとなる。ちなみにコンラッドは予定だと2021年度中にKLにオープンする予…

朝引き取った荷物を再び預ける。荷物スルー出来ない、中国入国が必要であることを考えるとエアチャイナの乗り継ぎは北京一択であることを学んだ。（2019年当時、乗継パターンによる) 南方の国内線が羽を休めている。中国の国内幹線は惜しげもなくA380やその…

荷物ピックアップして通関が終わったのが朝の７時頃。次のフライトまで時間もあるんで地鉄で市街まで向かう。浦東機場から南京東路まで１時間少々。 朝８時頃の南京東路。さすがに買い物客が来るには早すぎる時間帯でガラガラ。２年前も仕事で上海を訪れてい…

モロッコからの帰路、全4レグの内3レグ目。空港野宿からの13時間エコノミーフライト。体は直行便を渇望しているが残念ながら上海経由での帰国となる。 預け荷物はスルーではなく上海でのピックアップが必要とのこと。出国後、一般エリアが冷房効きすぎ寒すぎ…

モロッコからの帰り道、全4レグの内２レグ目（リスボン→バルセロナ) リスボンの空港、コンパクトかつ機能的で良空港の予感。フードコートが充実しているのも貧乏人には助かる。 暇なんでマックに冷やかしで入ってみた。ポルトガルのマックはスープなんてある…

モロッコ最終日になってしまった。フライトは昼過ぎなんでこの日はサボテンを貪ったり、 謎肉サンドイッチを食べたり、 市場を冷やかしたりして午前中の時間をつぶす。写真は載せないけど肉屋には牛の頭部が数個並べられていて観光客が興味津々に写真を撮っ…

バスを使ったフェズ発のシャウエン日帰り旅行。もはや説明不要の青色で染められた街。バスは事前に国営CTM社で往復分予約した。フェズ発のルートは人気が高いので絶対予約したほうがいいぞ！フェズのバスターミナルは旧市街、新市街の２か所あるので乗車場所…

トドラ渓谷の散策が終わった後は基本的に荒野を走り続ける。で砂漠（メルズーガ)に着くのは夕方。砂漠に着く前の最後の休憩場所で水とかの調達を逃すと結構大変らしいので、スナックとかも含めいろいろ買い込んだ。 ベースキャンプっぽいところに着くと何十…

もともとこの旅の目的はサハラ砂漠でラクダに乗ることだったんで、出発前日マラケシュのフナ広場の旅行代理店で砂漠ツアーを申し込む。ここの店のジジイがなかなか変わり者で、価格交渉に入るや否や、「日本のネットに書いている相場はいくらだ」と聞いてく…

タジン・クスクスの国なんで早くも食事に飽きてきた。こういう時どこでも変わらないファストフードは重宝する。今回はその代表格であるマックを求めマラケシュ新市街を歩く。 旧市街の門から外に出るとこんな感じで近代的な通りが続く。しかし暑い、歩くだけ…

旧市街を歩く 今まで数多くの街を歩いてきたが、その中でもマラケシュの旧市街は特に歩きがいのある街ではないかと思う。映画の中で見るような世界が広がっており、迷路のような入り組んだ道沿いに何に使うのか分からない道具を売る店がたくさん連なり見てい…

空港からKLIAエクスプレスに乗ってたどり着くKLの玄関口、KLセントラル駅について簡単に設備案内を書いてみる。マレーシア最大の駅であるものの、日本の主要駅と比べたら全然大した規模じゃないので迷うことはないだろう。 黒川紀章氏による設計であることは…

クアラルンプールの中央駅としての役割は2001年に開業したKL Sentral駅に譲ったが、未だに一部の長距離列車も停車するクアラルンプール駅。1910年に建設されたイスラム様式と西洋様式が織り交じった駅舎は今や観光名所で、絵葉書の題材になったりもしている…

*VY=ブエリング航空。今回はバルセロナからモロッコのマラケシュへのフライト。 本題に入る前にwikipedia先生により軽く解説。 スペイン国内資本としてははじめての格安航空会社である。現在のところスペイン国内線の他、オランダ・イタリア方面などの路線を…

酒場を探して 雨も上がってきたところで散歩しつつ酒場を探す。まずはカタルーニャ広場から海へ向かって続く通り（ランブラス通り)を散策。途中家楽福(カルフール)があったので見学。 ワインのつまみとなるチーズと肉製品の品ぞろえが豊富なのはさすがスペイ…

空港からバルセロナ市内へ バルセロナ空港では基本的に全フルサービスキャリアと一部LCCは第1ターミナルを使用している。そこから市内まで鉄道で行くわけだが、まずターミナル移動が必要とのことで無料連絡バスで第2ターミナルへ。2タミから駅までは長い歩道…

時間が出来たので出発ロビーの車寄せで一服。ちなみに浦東２タミは制限区域内にも刑務所の運動場のような喫煙所が設置してある。１タミは忘れた。奥にエアポートホテルが見えるが赤色ネオンテカテカでダサい。 中国渡航歴のある方ならおなじみの光景だが、建…

エアチャイナ(国航)にて北京ではなく上海乗継という比較的珍しいパターンを用いてまずはバルセロナを目指す。今回は１フライト目の成田上海。会社の夏休みが9月の連休と被る日程となり、ヨーロッパ方面の航空券が高騰していたんで仕方がなくエアチャイナを選…

多分来年にはワクチン接種者はある程度自由に海外に行けるだろうという希望的観測の元、自身の気分を高めるためにちょっと前の旅行記を書く。今シリーズは2019/09に行ったモロッコ・スペイン編。 突然ながら昔の成田空港の雰囲気が好きなんすよね。壁や柱が…

マレーシアがイスラム教国家なのも関係して、相当数のアラブ系出稼ぎ労働者が住んでいるクアラルンプール。ブキビンタン周辺には多数のケバブ屋があり1個RM8前後で食べれるのでよくお世話になる。 今日は散歩がてらアラブ人向けスーパーの様子を紹介。スーパ…

※所謂ロックダウン(MCO)中の宿泊記です。 ホテルでおこもり 4月半ばからのKL近郊感染者数増大で嫌な予感がしていたが、21/5/7より再びMCOへ突入した。前回(MCO2,0)はガバガバ規制で楽だったが今回は外食NG、運動施設閉鎖など結構ガチな規制となりホテルステ…

渡航時のフライトレポはこちら flyfromkl.hatenablog.com 追加課金してホテルイスタナでの隔離を選択。予約はwebサイトではなく直接担当者とメールして行った。またこの時は幸運にも７日間の短い隔離期間。 入国審査後、隔離施設に送られる前に一旦待機スペ…

ちょっと前の搭乗記。マレーシア渡航編。 空港に向かう途中に大船で最後の和食。気合を入れる。 車寄せは警察以外誰もいない。飛行機の音がたまに虚しく響くのみ。 この日は北米便が結構飛んでいる。メキシコシティ便もなんとか維持されてるんすね。 この写…

ヒルトン修行の世界的聖地 今回修行でお世話になったヒルトン ガーデン・イン クアラルンプール（正式名称はHilton Garden Inn Kuala Lumpur Jalan Tuanku Abdul Rahman South）はコロナの影響もあるが1拍2,000円ほどで宿泊することが出来、恐らく現時点(202…